10 ማራቶኖችን ከመሮጥ የተማርኳቸው 10 ትምህርቶች

ይዘት

• 1. የሚያስፈራዎት ቢሆንም አዲስ ነገር ይሞክሩ። (ሮኬት ከተማ ማራቶን)
• 2. ለማንኛውም ነገር ክፍት ይሁኑ. (የኒው ዮርክ ከተማ ማራቶን)
• 3. ቀለል ያለ መንገድ መምረጥ ጥሩ ነው። (ቺካጎ ማራቶን)
• 4. ሁልጊዜ አስደሳች ላይሆን ይችላል። (ሪችመንድ ማራቶን)
• 5. እርስዎ PR ባለማድረጋችሁ ብቻ አልተሳኩም። (ሮክ 'n' ሮል ሳን ዲዬጎ ማራቶን)
• 6. ሌላውን ሰው ግቡን እንዲመታ መርዳት የራሳችሁን ከመድረስ ጋር እኩል ነው። (የኒውዮርክ ከተማ ማራቶን)
• 7. ወደላይ ለመመልከት አይርሱ። (የሎስ አንጀለስ ማራቶን)
• 8. ድሎችዎን ለማክበር ጊዜ ይውሰዱ። (ቦስተን ማራቶን)
• 9. ልዕለ -ሴት አይደለህም። (ቺካጎ ማራቶን)
• 10. የሩጫ እና የዘር ቀን ግቦች ሁሉም አይደሉም (የፊላዴልፊያ ማራቶን)
• ግምገማ ለ

መጀመሪያ መሮጥ ስጀምር ፣ ስሜት በሚሰማኝ መንገድ ወደድኩ። አስፋልቱ ሰላም ለማግኘት በየቀኑ የምጎበኘው መቅደስ ነበር። መሮጥ የራሴን ምርጥ እትም እንዳገኝ ረድቶኛል። በመንገዶች ላይ ፣ በሕይወቴ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ስለራሴ ጥሩ ስሜት እንዲሰማኝ ተማርኩ። ነፃ ጊዜዬ ሁሉ የሚቀጥለውን የሯጭ ከፍተኛ ደረጃ በማሳደድ ነው ያሳለፍኩት። እኔ በይፋ ሱስ ስለነበረኝ መሮጤን ቀጠልኩ።

ምንም እንኳን ለስፖርቱ ያለኝ ፍላጎት ቢኖርም ፣ ማራቶን ሩጫ ፣ 10 ይቅርና ፣ በራዳር ላይ አልነበረም። አንድ የሥራ ባልደረባ ስለ ቢግ ሱር እና ስለ ኒው ዮርክ ከተማ ማራቶን ታሪኮችን ሲተርክ ያ ሁሉ ተለውጧል። በጊዜው ባላውቀውም ወደ ማራቶን አለም አንድ ታሪክ እየሳበኝ ነበር። በዚያው ዓመት ታኅሣሥ ላይ፣ የመጀመርያውን የማራቶን ሩጫዬን፣ የሮኬት ከተማ ማራቶንን በሃንትስቪል፣ አላባማ- የፍጻሜውን መስመር አልፌ ህይወቴን ለውጦታል።

ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የዘጠኝ ተጨማሪ የማራቶን ውድድሮችን የመጨረሻውን መስመር አልፌያለሁ ፣ እናም እነዚህን ውድድሮች ባላካሂድ ዛሬ ያለኝ ሰው አልሆንም። ስለዚህ፣ በ10 ማራቶን ሩጫ የተማርኳቸውን 10 ትምህርቶች እያካፈልኩ ነው። እርስዎ 26.2 ማይልስ ቢሮጡም ባይጠቅሙም ጠቃሚ ሆነው እንደሚያገ hopeቸው ተስፋ አደርጋለሁ። (ተዛማጅ - እርስዎ እንዳያደርጉት በመጀመሪያው ማራቶኔ 26.2 ስህተቶች)

1. የሚያስፈራዎት ቢሆንም አዲስ ነገር ይሞክሩ። (ሮኬት ከተማ ማራቶን)

26.2 ማይሎችን የመሮጥ ሀሳብ መጀመሪያ ለእኔ የማይቻል ይመስለኝ ነበር። ለመሮጥ እንዴት መዘጋጀት እችላለሁ? ያ ሩቅ? “እውነተኛ ሯጭ” ምን እንደሆነ በጭንቅላቴ ውስጥ ይህ ሀሳብ ነበረኝ፣ እና “እውነተኛ ሯጮች” እኔ ያልነበረኝ የሆነ መልክ ነበራቸው። ነገር ግን ማራቶን ለመሮጥ ቆርጬ ስለነበር ፈርቼ እና ትንሽ ሳልዘጋጅ በጅማሬው ላይ ተገኝቻለሁ። እኔ እንደማደርገው የተረዳሁት የማጠናቀቂያ መስመሩን እስክመለከት ድረስ ነበር። ማራቶን ልጨርስ ነበር። "እውነተኛ ሯጭ" መምሰል የሚባል ነገር እንደሌለ ታወቀ - ማራቶን ነበርኩ። እኔ እውነተኛ ሯጭ ነበርኩ።

2. ለማንኛውም ነገር ክፍት ይሁኑ. (የኒው ዮርክ ከተማ ማራቶን)

ከኔሽቪል ፣ ቴነሲ ወደ ኒው ዮርክ ከተማ በሄድኩበት ዓመት ቁማር ተጫውቼ ወደ ኒው ዮርክ ማራቶን ሎተሪ ገባሁና ምን ገመትኩ? ገባሁ! በሎተሪ ወደ ውድድር የመግባት ዕድሉ በጣም ጠባብ ነው፣ ስለዚህ ይህ እንዲሆን ታስቦ እንደነበር አውቃለሁ። ዝግጁ ሆንኩ አልሆንኩ ፣ ያንን ውድድር እሮጣለሁ።

3. ቀለል ያለ መንገድ መምረጥ ጥሩ ነው። (ቺካጎ ማራቶን)

በኒውዮርክ ከተማ ማራቶን እና በቺካጎ ማራቶን መካከል ያለው ትልቁ ልዩነት ከፍታው ነው። እኔ በኒው ዮርክ የሕይወት ዘመን ተሞክሮ እያለሁ ፣ በትምህርቱ ላይ ለኮረብቶች ዝግጁ አልነበርኩም ፣ ይህ ምናልባት ከመጀመሪያው ሩጫዬ በማራቶን 30 ደቂቃዎች በዝግ የሮጥኩበት ምክንያት ይህ ሊሆን ይችላል። በሚቀጥለው ዓመት ለቺካጎ ማራቶን ለመመዝገብ ወሰንኩ ምክንያቱም በጣም ቀላል ኮርስ ነው። እንደገና NYCን ለማስኬድ ከመቆየት ይልቅ ጠፍጣፋ መንገድ ለመሮጥ ለመጓዝ መምረጤ እየጠፋሁ እንደሆነ እንዲሰማኝ አድርጎኛል፣ ነገር ግን በቺካጎ ያለውን ጠፍጣፋ መንገድ መሮጥ የከበረ ነበር። የኒውዮርክ ከተማ ማራቶንን ከሮጥኩኝ በ30 ደቂቃ ፈጠንኩ ብቻ ሳይሆን ውድድሩን በሙሉ ጥሩ ስሜት ስለተሰማኝ በቀላሉ ልናገር መድፈር ነበር።

4. ሁልጊዜ አስደሳች ላይሆን ይችላል። (ሪችመንድ ማራቶን)

በሪችሞን ማራቶን ወቅት ከሩጫ አጋማሽ ለመውጣት ያለኝ ፍላጎት ወደ መጨረሻው መስመር ለመድረስ ካለው ፍላጎት የበለጠ ጠንካራ ነበር። እኔ የጊዜ ግቤን ለማሳካት አልሄድኩም እና እየተዝናናሁ አልነበረም። አቋርጬ ብጠራው እንደሚቆጨኝ አውቅ ነበር፣ ስለዚህ ምንም እንኳን ብሶት ቢሰማኝም፣ መጨረሻው መስመር ላይ እስክደርስ ድረስ ብቻ ወደፊት ለመራመድ ከራሴ ጋር ተደራደርኩ - ምንም እንኳን በእግር መሄድ ማለት ቢሆን። በዚህ ውድድር በጣም የምኮራበት ነገር ተስፋ አልቆረጥኩም። ባሰብኩት እና ባሰብኩት መንገድ አልጨረስኩም፣ ግን ሃይ፣ ጨረስኩ።

5. እርስዎ PR ባለማድረጋችሁ ብቻ አልተሳኩም። (ሮክ 'n' ሮል ሳን ዲዬጎ ማራቶን)

በሪችመንድ ውስጥ ከደረሰብኝ ብስጭት በኋላ ፣ ለቦስተን ማራቶን ብቁ ለመሆን ያሰብኩትን ግብ ላለመተው መታገል ነበር ፣ ግን በኋላ ብጸጸት እንደምቆጭ አውቅ ነበር። ስለዚህ ፣ በሪችመንድ ውስጥ ተስፋ አስቆራጭ በሆነ ሩጫዬ ውስጥ ከመዋኘት ይልቅ ፣ ልምዴን መርምሬ ለምን እንደታገልኩ አሰብኩ-ከአካላዊ ብቃትዬ ይልቅ ስለአእምሮ ስልቴ የበለጠ ነበር (እዚህ ስለአእምሮ ሥልጠና የበለጠ ጻፍኩ)። አንዳንድ ትልልቅ ለውጦችን አድርጌ እግሮቼን እንዳሰለጠንኩ አእምሮዬን ማሰልጠን ጀመርኩ። እናም በመጨረሻ ለቦስተን ማራቶን ብቁ ስለሆንኩ ተከፍሏል።

6. ሌላውን ሰው ግቡን እንዲመታ መርዳት የራሳችሁን ከመድረስ ጋር እኩል ነው። (የኒውዮርክ ከተማ ማራቶን)

የኒውዮርክ ከተማ ማራቶንን ለሁለተኛ ጊዜ በመሮጥ ከመጀመሪያው የበለጠ የተዝናናሁ ይመስለኛል። አንድ ጓደኛዋ ውድድሯን እንደ የመጀመሪያዋ የማራቶን ውድድር እያካሄደች የነበረች ሲሆን ከሥልጠናዋ ጋር ትንሽ እየታገለች ስለነበር ሩጫውን ከእሷ ጋር ለማካሄድ ፈቃደኛ ሆ I ነበር። ፊቴ በፈገግታ በጣም ተጎዳ። ይህንን አፍታ ለጓደኛዬ ማካፈል ዋጋ አልነበረውም። ጊዜዎን ለጋስ ይሁኑ እና እጅ ከመስጠት ወደኋላ አይበሉ።

7. ወደላይ ለመመልከት አይርሱ። (የሎስ አንጀለስ ማራቶን)

ከዶድገር ስታዲየም ወደ ሳንታ ሞኒካ መሮጥ እና የሆሊውዱን ምልክት እና በመንገድ ላይ ያሉትን ሁሉንም የቱሪስት መስህቦችን ማየት መቻል እንደሚቻል ያውቃሉ? ነው. ቀና ብዬ ሳልመለከት የLA ማራቶንን ሮጥኩ እና ሙሉ ከተማ ማየት ናፈቀኝ። በLA ውስጥ የመጀመሪያ ጊዜዬ ነበር፣ ነገር ግን ዙሪያውን ከመመልከት ወደሚቀጥለው ማይል ምልክት ለመድረስ ቅድሚያ ስለሰጠሁ፣ የLA ተሞክሮውን በሙሉ አምልጦኛል። አሳፋሪ. ስለዚህ ፣ ሰውነትዎ ሊነግርዎት ለሚሞክረው ትኩረት መስጠቱ አስፈላጊ ቢሆንም (ፍጥነትዎን ይቀንሱ! ውሃ ይጠጡ!) ፣ ያ ማለት እርስዎ በመሬት ገጽታ ለመደሰት ጊዜ አይወስዱም ማለት አይደለም። ፌሪስ ቡለር እንደተናገረው፣ "ህይወት በጣም በፍጥነት ይንቀሳቀሳል። ቆም ብለህ ካላየህ አንድ ጊዜ ካላየህ ልታጣው ትችላለህ።"

8. ድሎችዎን ለማክበር ጊዜ ይውሰዱ። (ቦስተን ማራቶን)

ሯጭ እስከሆንኩ ድረስ የቦስተን ማራቶን የመሮጥ ህልም ነበረኝ። ይህንን ሩጫ ለመሮጥ ብቁ መሆኔ ከኩራት ጊዜዬ አንዱ ነበር። እንደዚያም ፣ ሁሉም ነገር አንድ ትልቅ ክብረ በዓል ይመስል ይህንን ውድድር እሮጥ ነበር። በኮርሱ ላይ ጊዜዬን ወስጄ ውድድሩ እንዲያልቅ አልፈለግሁም። እኔ በመንገድ ላይ ብዙ ሰዎችን ከፍ አድርጌ ትከሻዬን ያቆሰልኩ መሰለኝ። ለማክበር ወደዚያ ሄጄ ነበር። በሕይወቴ ጊዜ ነበረኝ። ግዙፍ ድሎች በየቀኑ አይከሰቱም ፣ ግን ሲያደርጉ ፣ በምድር ላይ እንደ የመጨረሻ ቀንዎ አድርገው ያክብሩ እና በመንገድዎ ላይ የሚመጡትን እያንዳንዱን ከፍተኛ አምስት ይቀበሉ።

9. ልዕለ -ሴት አይደለህም። (ቺካጎ ማራቶን)

በሚፈልጉበት ጊዜ እረፍት ይውሰዱ እና ሙሉ በሙሉ ከመበላሸትዎ በፊት ሽንፈትን እንዴት እንደሚቀበሉ ይማሩ። ከዚህ ውድድር አንድ ሳምንት ቀደም ብሎ ጉንፋን አገኘሁ። ለሁለት ቀናት ከቤቴ አልወጣሁም። የሥራዬ መርሃ ግብር እብድ ነበር። በየሳምንቱ መጨረሻ ከሰኔ እስከ ኦክቶበር ያለ ዕረፍት ወይም ዕረፍት እሰራ ነበር፣ ስለዚህ መታመም አያስደንቅም። እኔ የሆንኩት ግትር ሰው በመሆኔ አሁንም የጊዜ ግቤን መምታት እንደምችል በማሰብ በዋህነት ውድድሩን ለመሮጥ ወደ ቺካጎ አመራሁ። የግል ሪከርድን (PR) ከማካሄድ ይልቅ እኔ በፖርታ ማሰሮ ማቆሚያዎች ውስጥ PR'ed አድርጌያለሁ። የዛን ቀን ማራቶን ሩጫ ምንም አይነት ስራ አልነበረኝም። አውሮፕላኑ ውስጥ ከመግባቴ በፊት ሽንፈቴን አም I መቀበል ነበረብኝ።

10. የሩጫ እና የዘር ቀን ግቦች ሁሉም አይደሉም (የፊላዴልፊያ ማራቶን)

በ 25 ማይል በሰዓት ነፋሳት እና እስከ 45 ማይልስ በሚደርስ ነፋስ ፣ በፊሊ ውስጥ ያለው ውድድር እኔ የማላውቃቸው ሁኔታዎች ነበሩት። የሚቀጥለውን ተራ በመመልከት ራሴን ለማውራት ሞከርኩ። ንፋሱ አልፈቀደም ወይም አቅጣጫውን አልለወጠም, ነገር ግን በስልጠና ያሳለፍኩት ጊዜ ሁሉ ተነፈሰ ምንም ግድ አልነበረኝም. ከውድድሩ አንድ ሳምንት ቀደም ብሎ የሩጫ ግቦቼ ያን ያህል አስፈላጊ እንዳልሆኑ እንድገነዘብ ያደረገኝ አንዳንድ ዜናዎች አሉኝ። መሮጥ በጣም ጥሩ ነው፣ ነገር ግን በህይወት ውስጥ ከስኒከር፣ PRs፣ ወይም የማጠናቀቂያ መስመሮች ጋር ምንም ግንኙነት የሌላቸው ብዙ የሚወደዱ ነገሮች አሉ።

ግምገማ ለ