በመጨረሻ ወደ ግማሽ ማራቶን እንዴት እንደገባሁ — እና በሂደቱ ውስጥ ከራሴ ጋር እንደገና እንደተገናኘሁ

ይዘት

• ሰበብ ማቅረብ ቀላል ነው
• የእኔ ሀ-ሀ አፍታ
• የሆነ ነገር በመጨረሻ ተጣብቋል
• ለዘር ቀን ዝግጁ ... እና ባሻገር
• ግምገማ ለ

ልጃገረድ ለግማሽ ማራቶን ትፈርማለች። ሴት ልጅ የስልጠና እቅድ ትፈጥራለች። ልጅቷ ግብ አውጥታለች። ልጅቷ በጭራሽ አትሰለጥንም ....

ICYMI ፣ እኔ ያቺ ልጅ ነኝ። ወይም ቢያንስ እኔነበር ያች ልጅ ላለፉት ሶስት ውድድሮች ተመዝግቤያለሁ (እና ተከፍሏል!) ፣ ግን ለመፈጸም ፈቃደኛ አልሆንኩም ፣ በመንገድ ላይ ለማቆም ማለቂያ የሌላቸውን ምክንያቶች እራሴን አሳመንኩ - እንቅልፍ ፣ ሥራ ፣ ሊሆኑ የሚችሉ ጉዳቶች ፣ አንድ ተጨማሪ የወይን ጠጅ ብቻ።

ወደ ሩጫ ውድድር ሲገባ ሙሉ ቁርጠኝነት-ፎብ ነበርኩ።

ሰበብ ማቅረብ ቀላል ነው

እኔ ሁል ጊዜ በጣም የሚነዳ ሰው ነበርኩ ፣ ግን ከሁለት ዓመት በፊት ከጆርጂያ ወደ ኒው ዮርክ ከተማ በሄድኩበት ጊዜ ያ ብዙ የኒው ዮርክ-ንቅለ ተከላዎች ሊያጋጥሟቸው በሚችሉት ጭንቀት የተነሳ መንዳት ተረብሾ ነበር-ወቅታዊው የመንፈስ ጭንቀት ፣ እጅግ በጣም ብዙ ጥምርታ ለ (በጣም ትንሽ) ተፈጥሮ ፣ እና ጨካኝ መነቃቃቱ $ 15 (አንዴ $ 5) የወይን ብርጭቆ ነው። ይህ ሁሉ ለውጥ ከአቅም በላይ ሆነ - ብዙም ሳይቆይ በጉጉት የምጠብቃቸው ተግባሮችን ለማከናወን ያለኝ ተነሳሽነት ጠፋ። በቀላል አነጋገር: እኔ ተጨንቄ ነበር ፣ ስሜት የለኝም ፣ እና እንደራሴ ያነሰ እና ያነሰ ስሜት ነበረኝ።

እኔ ምን እየሆነ እንዳለ ሳውቅ ፣ የእኔን ምኞት ለማስመለስ መንገድ ለማግኘት ተቸገርኩ ፣ በመጨረሻም ትኩረቴን እና ጥረቴን ሁሉ ወደ ተጨማሪ ግዴታዎች ማስተላለፍ ከቻልኩ - ግማሽ ማራቶን ፣ የአመጋገብ ለውጦች ፣ ዮጋ - እኔ እሆን ይሆናል እራሴን ከዚህ አዲስ የመረበሽ ስሜት ለማዘናጋት እና በዚህም ፣ ሞጆዬን መልሰው ማግኘት ይችላሉ።

አንድን ነገር ደጋግመህ ደጋግመህ እርግጠኛ ነህ፣ ማመን ትጀምራለህ - ቢያንስ ለኔ እንደሁኔታው ብዙ ግቦችን ባወጣሁ ቁጥር እና በራሴ ላይ ባደረግኩበት ጫና፣ የበለጠ እሆናለሁ መጥፎ ስሜቶቼን መከላከል እና ተነሳሽነቴን እንደገና ማግኘት እችላለሁ። እና ስለዚህ፣ ለግማሽ ማራቶን ተመዘገብኩ… እና ሌላ… እና ሌላ። ወደ NYC ከመዛወሬ በፊት መሮጥ እወድ ነበር። ነገር ግን ልክ እንደ ምኞቴ፣ ጭንቀቴ እየጨመረ ሲሄድ መንገዱን የመምታት ፍላጎቴ ጠፋ። ስለዚህ ፣ ሥልጠና በሥራዬ እንደሚጠብቀኝ እርግጠኛ ነበርኩ ፣ እና በተራው ፣ አዕምሮዬ በትንሹ ተጨንቆ ነበር። (ተዛማጅ፡ ለምን የግማሽ ማራቶን ውድድሮች ምርጥ ርቀት ይሆናሉ)

ሆኖም፣ ለእነዚህ ግማሽዎች በተመዘገብኩበት በእያንዳንዱ እና በእያንዳንዱ ጊዜ ሰበብ የማግኘት ባለሙያ ነበርኩ እና ስልጠና ለመጀመር ጊዜው ደርሷል። ተመልከት፣ አሁንም ትኩስ ዮጋ እና ክፍለ ጊዜዎችን በባሪ ቡትካምፕ እከታተል ነበር፣ ስለዚህ፣ ስልጠና ላይ መዝለልኩ እና፣ በመጨረሻም፣ እያንዳንዱ ዘር በጭንቅላቴ ውስጥ የበለጠ ጸድቋል። አንድ ውድድር ከጓደኛዬ ጋር መሮጥ ነበረብኝ ከዚያም ወደ ኮሎራዶ ተዛወረች፣ ታዲያ ለምን እራሴ አደርገዋለሁ? ሌላ እኔ በጸደይ ወቅት መሮጥ ነበረብኝ, ነገር ግን በክረምት ለማሰልጠን በጣም ቀዝቃዛ ነበር. እና ሌላ ውድድር በበልግ መሮጥ ነበረብኝ፣ ነገር ግን ስራ ቀይሬ ከራዳር እንዲወርድ ፈቀድኩ። የማልችለው እና የማልጠቀምበት ሰበብ አልነበረም። በጣም መጥፎው ክፍል? በእውነቱ ለእያንዳንዱ ውድድር የተመዘገብኩት በጥሩ አላማ ነው፡ ራሴን መግፋት፣ የመጨረሻውን መስመር ለማቋረጥ እና የሆነ ነገር እንዳሳካሁ ሆኖ እንዲሰማኝ ፈልጌ ነበር። ባጭሩ፣ እኔ እስከምወስነው ድረስ ምክንያት አድርጌአለሁ። አይደለም ተሰማኝ ልክ እና ደህንነቱ የተጠበቀ። (ተዛማጅ ፦ እንዴት * በእውነቱ * ለአካል ብቃትዎ የዕለት ተዕለት ተግባር መሰጠት)

የእኔ ሀ-ሀ አፍታ

ወደ ኋላ መለስ ብዬ ሳስበው፣ እነዚህ ስራዎች የበለጠ ስላስጨነቁኝ እና ብዙም ሳይቆይ በቀላሉ ወደ ጎን የምጥላቸው ወደ ችግሮች መቀየሩ የሚያስደንቅ አይደለም። ስሜትዎን ማምለጥ እምብዛም ለረጅም ጊዜ (ማለትም መርዛማ አወንታዊነት) አይሰራም። እና ትንሽ ፣ ደህና ፣ እንደተቀረቀረ ሲሰማህ እራስህን በረዥም የተግባር ዝርዝር ውስጥ መግፋት? አዎ ፣ ያ እንደገና እንደሚመለስ እርግጠኛ ነው።

ግን የኋላ እይታ 20/20 ነው ፣ እና ፣ በዚህ ጊዜ ፣ ​​ገና ወደዚህ ግንዛቤ አልመጣሁም - ያም ማለት ፣ እስከ ኖቬምበር ድረስ እስከ አንድ ምሽት ድረስ ቅርጽየስኒከር ሽልማቶች። ከባለሙያዎች ጋር ከቃለ መጠይቆች እና ከምርቶች ሞካሪዎች በተደረጉ ቃለ ምልልሶች በመደርደር ቀደም ባሉት የማራቶን ውድድሮች አዲስ ፒኤች ወይም ኃይል እንዲደርሱ በመርዳት የተወሰኑ ጥንዶችን በማወደስ ነበር ፣ እና ልክ እንደ ግብዝ ተሰማኝ። እኔ ለራሴ መወሰን ያለኝ በሚመስልበት ጊዜ ግቦችን ስለማፍረስ እጽፍ ነበር።

እና በእውነቱ ፣ ያንን የተወጋ መሆኑን በእውነት መገንዘብ ፣ ግን ደግሞ ነፃ ማውጣት ዓይነት ነበር። እዚያ ቁጭ ብዬ ፣ በሀፍረት እና በብስጭት እየነዳሁ ፣ በመጨረሻ (ከተንቀሳቀስኩ በኋላ ለመጀመሪያ ጊዜ ሊከራከር ይችላል) ፍጥነቱን በመቀነስ እና እውነትን አየሁ - እኔ ሥልጠናን ማስቀረት ብቻ ሳይሆን ጭንቀቶቼንም አስወግጄ ነበር። እያደገ በሚሄደው የዘር እና የኃላፊነት ዝርዝር እራሴን ለማዘናጋት በመሞከር ፣ በሕይወቴ አካባቢዎች ላይ ከፍተኛ ቁጥጥርም አጣሁ።

አብራችሁ የምታሳልፉት ምሽቶች ምንም ያህል ቢፈጽሙም የማይመስለው መጥፎ ቀን ጋር ተመሳሳይ፣ ምንም እንኳን አዎንታዊ ታሪክ ቢኖረኝም ይህንን "መሮጥ" ለተባለው ነገር መፈጸም ተስኖኝ ነበር። (እነዚህን ሁሉ ጊዜያት ለምን እመዘገብ ነበር ማለቴ ነው? ለምን ሌላ በየቀኑ ለስራ የሚሆን የሩጫ ልብስ ይዤ እመጣ ነበር?) እናም ተቀምጬ ተቀመጥኩና ለምን የግማሽ ማራቶንን ማሰልጠን እና መሮጥ እንደፈለግኩ ለማስታወስ ሞከርኩ። የመጀመሪያ ቦታ.  (ተዛማጅ -የማይቻል ነው ብለው በሚያስቡበት ጊዜ ለማራቶን ስልጠና ጊዜን እንዴት ማግኘት እንደሚቻል)

የሆነ ነገር በመጨረሻ ተጣብቋል

እኔ ስመዘገብ ሌላ በመስከረም ወር በግማሽ ማራቶን በዚህ አዲስ አመለካከቴ በባህሪያቶቼ ላይ ፣ ይህ በመጨረሻ የማጠናቀቂያውን መስመር አቋር and በራስ መተማመንን የማገኝበት ውድድር ይሆናል ብዬ ተስፋ አደርግ ነበር። አሁን ሌላ ግብ ወደ መፈጸም ዝርዝሬ ማከል ብቻ ምኞቴን ለመጀመር እና ከጭንቀቶቼ እንደሚያስወግድልኝ ተረድቻለሁ። ይልቁንም ወደ ግብዬ እንድመለስ የሚረዳኝ ወደዚያ ግብ የመሥራት ተግባር ነው።

የከተማዬን ጨለማ ክረምቶች ወይም በመጀመሪያ ጭንቀቴን ያስከተለውን የተፈጥሮ እጥረትን መቆጣጠር አልቻልኩም ፣ እና በእቅዶች ውስጥ ያልተጠበቁ ለውጦችን መቆጣጠር አልቻልኩም ፣ ያ ማለት በሥራ ላይ ዘግይቶ መቆየት ወይም የሩጫ ጓደኛዬን ወደ አዲስ ከተማ ማጣት ማለት ነው። ግን በተወሰነ የስልጠና መርሃ ግብር ላይ ልተማመን እችላለሁ እና ያ ትንሽ ጭንቀት እንዲሰማኝ እና እንደራሴ ትንሽ እንዲሰማኝ ሊረዳኝ ይችላል።

እነዚህ እውነታዎች ከገቡ በኋላ ፣ የእኔ አዲስ ተነሳሽነት ነበልባል እንዲያንቀላፋ እፈቅዳለሁ። ስለዚህ መርሐግብር ለመፍጠር እርዳታ ለማግኘት የአራት ጊዜ የማራቶን ሯጭ ወደሆነው የቅርብ ጓደኛዬ ቶሪ ዞርኩ። ከብዙዎች በተሻለ እኔን ያውቀኛል ፣ ቶሪ እኔ በተለምዶ ሩጫዬን ማለዳ የማልችል መሆኔን ከግምት ውስጥ አስገባ (እኔ ነኝ አይደለም የጠዋት ሰው)፣ ከእሁድ ይልቅ እነዚያን ቅዳሜና እሁዶች ረጅም ሩጫዎችን ለቅዳሜዎች ማዳን እመርጣለሁ፣ እና በመስቀለኛ ስልጠና ለመከታተል ተጨማሪ ግፊት እንደሚያስፈልገኝ። ውጤቱ? እነዚያን ሁሉ ምክንያቶች ከግምት ውስጥ ያስገባ ፍጹም የተስተካከለ ግማሽ ማራቶን የሥልጠና ዕቅድ በተግባር ሰበብ-አልባ ያደርገዋል። (ተዛማጅ - ጓደኛዬ በማራቶን እሽቅድምድም በመርዳት የተማርኩት)

ስለዚህ፣ ቆፍሬያለሁ እና በቶሪ ማዋቀር ውስጥ በእውነት መስራት ጀመርኩ። እና ብዙም ሳይቆይ፣ በስማርት ሰዓቴም እገዛ፣ ፍጥነቴን እስካቆይ ድረስ፣ በእቅዴ ውስጥ የተመደቡትን ርዝመቶች ማስኬድ ብቻ ሳይሆን ካሰብኩት በላይ በፍጥነት ማስኬድ እንደምችል ተገነዘብኩ። ማይሎቼን እና የእያንዳንዱን ፍጥነት በመሣሪያዬ ላይ በመግባት ከራሴ ጋር የመወዳደር ልማድ ጀመርኩ። ከቀዳሚው ቀን ፍጥነቴን ለማሸነፍ እራሴን ስገፋ ፣ ቀስ በቀስ የበለጠ ተነሳሽነት እና በሩጫ ብቻ ሳይሆን በህይወት ውስጥ የእኔን እርምጃ መፈለግ ጀመርኩ።

በድንገት፣ አንድ ጊዜ ያስወገድኩት ስልጠና በየእለቱ ራሴን ከመጨረሻው የበለጠ እንድኮራበት እድል በመስጠት ደስታ ሆነብኝ - በእያንዳንዱ ሰከንድ ምልክት አደረግሁ ወይም በእያንዳንዱ ማይል ርቀት እሮጥ ነበር። ነበረኝአዝናኝ. እየተቃጠልኩ ነበር። እና ብዙም ሳይቆይ 8:20 ማይል እየሮጥኩ ነበር - አዲስ የህዝብ ግንኙነት። እኔ ሳላውቀው ፣ ቅዳሜ ምሽት ላይ ጊዜዬን ለመምታት መጠበቅ ስላልቻልኩኝ ወደ ማታ ማታ አልሄድም እና ቀደም ብዬ መተኛት ነበር። ነገር ግን በጣም የሚያስደንቀው ነገር ብዙ በኢንዶርፊን ፣ በራሴ በማመን እና በዚህም የተነሳ እንደገና የማሽከርከር ስሜት ሲተካ ብዙ ጭንቀት ቀስ በቀስ እየጠፋ መሄዱ ነበር። (በተጨማሪ ይመልከቱ፡ ለምን በተወዳዳሪ መንፈስዎ ውስጥ መግባት እንዳለቦት)

ለዘር ቀን ዝግጁ ... እና ባሻገር

የሩጫ ቀን በመጨረሻ በታህሳስ ወር ላይ ሲሽከረከር ፣ የቶሪ የሥልጠና ዕቅድ ከጀመረ ስድስት ሳምንታት ገደማ በኋላ ፣ ሕጋዊው ከአልጋዬ ወጣ።

እኔ በማዕከላዊ ፓርክ ዙሪያ ያሉትን ወራጆች ሮጫለሁ ፣ የውሃ ማጠጫ ጣቢያዎችን እና የመታጠቢያ ቤቶችን እረፍቶች ለማቆም አንድ ጊዜ በቀላሉ እንደ ሰበብ እጠቀም ነበር። አሁን ግን ነገሮች የተለየ ነበሩ፡ እኔ ራሴን አስታወስኩኝ (እና እንዳለኝ) መቆጣጠር የእኔ ምርጫዎች፣ አንዳንድ H2O የሚያስፈልገኝ ከሆነ፣ ሙሉ በሙሉ እረፍት ልወስድ እችላለሁ፣ ነገር ግን እስከ መጨረሻው መስመር ድረስ ከመከተል አላገደኝም። ይህ የ13.1 ርቀት ለለውጥ ትልቅ ምዕራፍ ነበር፣ እና በመጨረሻም ያንን ለማድረግ ቆርጬ ነበር። በአንድ ወቅት ያቆዩኝ ትንንሾቹ ነገሮች ልክ እንደ ትንሽ ሆኑ። ከተጠበቀው በላይ 30 ደቂቃ በሚጠጋ ፍጥነት ውድድሩን የጨረስኩት 2 ሰአት፣ 1 ደቂቃ እና 32 ሰከንድ ወይም 9.13 ደቂቃ ማይል ነው።

ከዚህ ግማሽ ማራቶን ጀምሮ ቁርጠኝነትን የማየትበትን መንገድ ቀይሬያለሁ። ነገሮችን የምፈፅመው በእውነት ስለምፈልጋቸው ነው እንጂ ትኩረቴን ስለሚከፋፍሉኝ ወይም ከችግሮቼ ማምለጥ ስለሚችሉ አይደለም። በህይወቴ ውስጥ ባሉ ተግዳሮቶች ላይ ኢንቨስት አድርጌያለሁ ምክንያቱም እንደምችል - እና እንደምችል ስለማውቅ፣ በዋነኛነት በመኪናዬ ምክንያት - ማሸነፍ ችያለሁ። ስለ መሮጥስ? ከስራ በፊት ፣ ከስራ በኋላ ፣ በእውነቱ በሚሰማኝ ጊዜ አደርገዋለሁ። አሁን ልዩነቱ ግን የቱንም ያህል የከተማ ኑሮ ቢከብደኝ ጉልበት፣ ጥንካሬ እና ቁጥጥር እንዲሰማኝ አዘውትሬ መሮጥ ነው።

ግምገማ ለ