ይህች ሴት ባለአራትዮሽ ጓደኛዋን እየገፋች በቦስተን ማራቶን መንገድ 26.2 ማይል ሮጣለች

ይዘት

• ግምገማ ለ

ለዓመታት ፣ ሩጫ ዘና ለማለት ፣ ዘና ለማለት እና ለራሴ የተወሰነ ጊዜ እንድወስድበት መንገድ ሆኖልኛል። እኔን ጠንካራ ፣ ሀይል ፣ ነፃ እና ደስተኛ እንድሆን የሚያደርገኝ መንገድ አለው። ግን በሕይወቴ ውስጥ ካሉት ታላላቅ መከራዎች አንዱ እስኪያጋጥመኝ ድረስ ለእኔ ምን ማለት እንደሆነ በእውነት አልገባኝም።

ከሁለት አመት በፊት ለሰባት አመታት አብሬው የነበረው ፍቅረኛዬ ማት ለነበረበት የሀገር ውስጥ ሊግ የቅርጫት ኳስ ጨዋታ ለመጫወት ከማቅረቡ በፊት ደወለልኝ።ከጨዋታ በፊት እኔን መጥራት ለእርሱ ልማዱ አልነበረም። የዛን ቀን እሱ እንደሚወደኝ እና ለለውጥ እራት እንዳበስልለት ተስፋ እያደረገ እንደሆነ ሊነግረኝ ፈለገ። (FYI ፣ ወጥ ቤቱ የእኔ የሙያ መስክ አይደለም።)

በጉጉት ፣ እኔ ተስማምቼ የቅርጫት ኳስን ዘልሎ በምትኩ ከእኔ ጋር ጊዜ ለማሳለፍ ወደ ቤት እንዲመጣ ጠየቅሁት። ጨዋታው ፈጣን እንደሚሆን እና በአጭር ጊዜ ውስጥ ወደ ቤት እንደሚመጣ አረጋግጦልኛል።

ከሃያ ደቂቃዎች በኋላ የማት ስም እንደገና በስልኬ ላይ አየሁት ፣ ግን መልስ ስሰጥ ፣ በሌላ በኩል ያለው ድምፅ እሱ አልነበረም። ወዲያው የሆነ ችግር እንዳለ ተረዳሁ። በመስመር ላይ የነበረው ሰው ማት ተጎድቷል እና በተቻለኝ ፍጥነት እዛ መድረስ አለብኝ አለ።

አምቡላንስን ወደ ፍርድ ቤቱ ደበደብኩት እና ማት በዙሪያው ካሉ ሰዎች ጋር መሬት ላይ ተኝቶ አየሁ። ወደ እሱ ስደርስ ጥሩ ይመስላል፣ ግን መንቀሳቀስ አልቻለም። ወደ ER ከተጣደፉ በኋላ እና ብዙ ስካን እና ሙከራዎች በኋላ፣ ማት ከአንገት በታች ባሉት ሁለት ቦታዎች አከርካሪው ላይ ከፍተኛ ጉዳት እንደደረሰበት እና ከትከሻው ወደ ታች ሽባ እንደነበረ ተነግሮናል። (የተዛመደ፡ እኔ የአካል ጉዳተኛ እና አሰልጣኝ ነኝ - ግን 36 አመት እስኪሞላኝ ድረስ በጂም ውስጥ አልረግጥም)

በብዙ መንገዶች ማት በሕይወት በመኖሩ ዕድለኛ ነው ፣ ግን ከዚያ ቀን ጀምሮ ቀደም ሲል የነበረውን ሕይወት ሙሉ በሙሉ መርሳት እና ከባዶ መጀመር ነበረበት። አደጋው ከመድረሱ በፊት እኔ እና ማት እርስ በርሳችን ሙሉ በሙሉ ነፃ ሆነን ነበር። እኛ ሁሉንም ነገር አብረን የሠራን ባልና ሚስት አልነበርንም። አሁን ግን ማት ሁሉንም ነገር ለማድረግ እርዳታ ፈለገ ፣ በጣም መሠረታዊ የሆኑትን ነገሮች እንኳን በፊቱ ላይ ማሳከክ ፣ ውሃ ማጠጣት ፣ ወይም ከ A ነጥብ ወደ ነጥብ ቢ መንቀሳቀስ።

በዚህ ምክንያት ከአዲሱ ህይወታችን ጋር ስንስማማ ግንኙነታችን ከባዶ መጀመር ነበረበት። አብሮ ያለመሆን ሀሳብ ግን በጭራሽ ጥያቄ አልነበረም። ምንም ቢወስድብን በዚህ ግርግር እንሰራ ነበር።

በአከርካሪ አጥንት ጉዳት ላይ ያለው አስቂኝ ነገር ለሁሉም ሰው የተለዩ መሆናቸው ነው. ማት ከጉዳቱ በኋላ በሳምንት ከአራት እስከ አምስት ጊዜ ጉዞ ወደፊት በሚባል የአካባቢ ማገገሚያ ማዕከል ወደ ከፍተኛ የአካል ህክምና እየሄደ ነው - ዋናው ግቡ እነዚህን የሚመሩት ልምምዶችን በመከተል ውሎ አድሮ ሁሉንም ባይሆን መልሶ ማግኘት ነበረበት። የእሱ ተንቀሳቃሽነት።

ለዚህም ነው እ.ኤ.አ. በ 2016 መጀመሪያ ወደ ፕሮግራሙ ስንገባ ፣ በአንድ መንገድ ወይም በሌላ መንገድ ፣ የቦስተን ማራቶን በሚቀጥለው ዓመት አብረን እንደምናካሂድ ቃል ገብቼለት ነበር ፣ ያ ማለት ሙሉ በሙሉ በተሽከርካሪ ወንበር ላይ እሱን መግፋት ነበረብኝ ማለት ቢሆንም . (ተዛማጅ-ለቦስተን ማራቶን መመዝገብ ስለ ግብ ማቀናበር ያስተማረኝ)

ስለዚ፡ ስልጠና ጀመርኩ።

ከዚህ ቀደም አራት ወይም አምስት ግማሽ ማራቶኖችን እሮጥ ነበር ፣ ግን ቦስተን ከመቼውም ጊዜ የመጀመሪያዬ ማራቶን ይሆናል። ውድድሩን በመሮጥ፣ ማትን በጉጉት የሚጠብቀውን ነገር መስጠት ፈልጌ ነበር፣ እና ለእኔ ስልጠና አእምሮ የለሽ የረጅም ሩጫ እድል ሰጠኝ።

ከአደጋው ጊዜ ጀምሮ፣ ማት ሙሉ በሙሉ በእኔ ላይ ጥገኛ ነው። እኔ ባልሰራበት ጊዜ፣ የሚፈልገውን ሁሉ እንዳለው እያረጋገጥኩ ነው። ወደ ራሴ የምደርሰው ስሮጥ ብቻ ነው። እንደውም ማት በተቻለ መጠን በዙሪያው መሆኔን ቢመርጥም፣ እሱን በመተው የጥፋተኝነት ስሜት ቢሰማኝም እንኳ መሮጥ ከበር የሚገፋኝ አንዱ ነገር ነው።

ከእውነታው ለመራቅ ወይም በሕይወታችን ውስጥ የሚከናወኑትን ነገሮች ሁሉ ለማካሄድ ጊዜ ወስዶ ለእኔ በጣም አስደናቂ መንገድ ሆኗል። እና ሁሉም ነገር ከቁጥጥሬ ውጭ የሆነ በሚመስልበት ጊዜ፣ ረጅም መሮጥ መሰረቱን እንድሰማ እና ሁሉም ነገር ደህና እንደሚሆን ያስታውሰኛል። (ተዛማጅ:-በሳይንስ የተደገፉ 11 ሩጫዎች መሮጥ በእርግጥ ለእርስዎ ጥሩ ነው)

ማት በአካል ብቃት እንቅስቃሴው የመጀመሪያ አመት ውስጥ ብዙ እድገት አድርጓል፣ ነገር ግን የትኛውንም ተግባራቱን መመለስ አልቻለም። ስለዚህ ባለፈው አመት ውድድሩን ያለ እሱ ለመሮጥ ወሰንኩ. የመጨረሻውን መስመር መሻገር ግን ከጎኔ ያለ ማት ጥሩ ስሜት አልተሰማኝም።

ባለፈው ዓመት፣ ለአካላዊ ቴራፒ ባደረገው ትጋት ምስጋና ይግባውና ማት በአካሉ ክፍሎች ላይ ጫና ሊፈጥር አልፎ ተርፎም የእግር ጣቶችን ማወዛወዝ ይችላል። ይህ መሻሻል በተስፋው ቃል መሠረት የ 2018 የቦስተን ማራቶን ከእሱ ጋር የማሄድበትን መንገድ እንድፈልግ አበረታታኝ ፣ ምንም እንኳን ያ በተሽከርካሪ ወንበሩ ላይ ሙሉውን መንገድ መግፋትን ቢያስፈልግም። (ተዛማጅ ፦ ሰዎች በተሽከርካሪ ወንበር ላይ ስለመቆየታቸው የማያውቁት)

እንደ አለመታደል ሆኖ እንደ “የአካል ጉዳተኛ አትሌቶች” ድብልዮ ለመሳተፍ ይፋዊው የውድድር ማብቂያ ጊዜ አምልጦናል።ከዚያም እንደ እድል ሆኖ፣ የሩጫ መንገድን ለተመዘገቡ ሯጮች ከመከፈቱ ከአንድ ሳምንት በፊት፣ የጡንቻ መኮማተርን ለመከላከል እና ለማከም ዓላማ ካለው ከHOTSHOT ጋር በመተባበር ከሆትሾት ጋር አጋር ለመሆን እድሉን አገኘን። በጋራ ግንዛቤ ለማስጨበጥ እና ለጉዞ ወደፊት የሚሆን ገንዘብ HOTSHOT በልግስና 25,000 ዶላር በመለገስ ሠርተናል። (ተዛማጅ - የቦስተን ማራቶን ለማካሄድ ከተመረጡት አነሳሽ መምህራን ቡድን ጋር ይተዋወቁ)

እያደረግን ያለነውን ሲሰሙ፣ የቦስተን ፖሊስ ዲፓርትመንት በኮርሱ ውስጥ የፖሊስ አጃቢ ሊሰጠን ፈቀደ። ና "የሩጫ ቀን" እኔ እና ማት እኛን እኛን ለማበረታታት የተዘጋጁ ብዙ ሰዎችን ስናይ በጣም ተገረምን እና ክብር ነበርን። ልክ 30 ሺህ+ ሯጮች በማራቶን ሰኞ እንደሚያደርጉት እኛ ሆፕኪንቶን በሚገኘው ኦፊሴላዊው ጀምር መስመር ላይ ጀምረናል። እኔ ሳላውቅ ወጣን፤ እና ሰዎች በመንገዱ ላይ አብረውን እየሮጡ ብቸኝነት እንዳይሰማን የሩጫውን ክፍል እየሮጡ ነው።

ከቤተሰብ ፣ ከጓደኞች እና ደጋፊ እንግዶች የተውጣጡ ብዙ ሰዎች በልብ ስብራት ኮረብታ ተቀላቀሉን እና እስከ ኮፐሊ አደባባይ ድረስ እስከ መጨረሻው መስመር ድረስ አብረውን ሄዱ።

እኔ እና ማት ሁለታችንም አብረን እንባ ያፈሰሱበት ፣ ኩራት እና በመጨረሻ ከሁለት ዓመት በፊት ያሰብነውን በማድረጋችን የተጨናነቅንበት የማጠናቀቂያ መስመር ቅጽበት ነበር። (ተያያዥ፡ ልጅ ከወለድኩ ከ6 ወራት በኋላ የቦስተን ማራቶንን ለምን እሮጣለሁ)

በጣም ብዙ ሰዎች እኛ እያነሳሳን እንዳለን እና እንደዚህ ባለ አሳዛኝ ሁኔታ ውስጥ በአዎንታዊ አመለካከታችን እንደተነሳሱ ሊነግሩን ከአደጋው በኋላ ወደ እኛ መጥተዋል። ግን ያንን የፍፃሜ መስመር እስኪያልፍ ድረስ እና አእምሯችንን የምናስቀምጥበትን ማንኛውንም ነገር ማድረግ እንደምንችል እና ምንም እንቅፋት (ትልቅም ሆነ ትንሽ) በመንገዳችን ውስጥ እንደማይገባ እስክናረጋግጥ ድረስ እኛ ስለእራሳችን በእውነት ተሰምቶን አያውቅም።

የአመለካከት ለውጥም ሰጥቶናል - ምናልባት እድለኞች ነን። በእነዚህ ሁሉ መከራዎች እና በእነዚህ ባለፉት ሁለት ዓመታት ባጋጠሙን መሰናክሎች ሁሉ ፣ አንዳንድ ሰዎች በትክክል ለመረዳት አሥርተ ዓመታት የሚጠብቁትን የሕይወት ትምህርቶችን ተምረናል።

ብዙ ሰዎች የእለት ተእለት ኑሮ ውጥረት ብለው የሚቆጥሩት፣ ያ ስራ፣ ገንዘብ፣ አየር ሁኔታ፣ ትራፊክ፣ ለእኛ በፓርኩ ውስጥ የእግር ጉዞ ነው። ማት ማቀፍ እንዲሰማኝ ወይም እንደገና እጄን እንዲይዝ ማንኛውንም ነገር እሰጣለሁ። እነዚያ ትናንሽ ነገሮች በየቀኑ እንደ ቀላል የምንወስዳቸው በእርግጥ በጣም አስፈላጊ ናቸው ፣ እና በብዙ መንገዶች ፣ እኛ አሁን ይህንን በማወቃችን አመስጋኞች ነን።

በአጠቃላይ ፣ ይህ አጠቃላይ ጉዞ ላለን አካላት አመስጋኝ ለመሆን እና ከሁሉም በላይ ፣ ለመንቀሳቀስ ችሎታ አመስጋኝ እንድንሆን አስታዋሽ ነው። መቼ እንደሚወሰድ አታውቅም። ስለዚህ ይደሰቱበት፣ ይንከባከቡት እና በተቻለዎት መጠን ይጠቀሙበት።

ግምገማ ለ